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  • 什么是酚醛樹脂發泡材料？

    酚醛泡沫材料屬高分子有機硬質鋁箔泡沫產品，是由熱固性酚醛樹脂發泡而成，它具有輕質、防火、遇明火不燃燒、無煙、無滴落，使用溫度圍廣(-196～+200℃)低溫環境下不收縮、不脆化，是暖通制
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：221

  • 碳纖維單體殼的力學奧義，三明治不止可以用來吃！

    單體殼結構不等于單一面結構在本系列的一篇文章中車云菌曾講到過，碳纖維單體殼有一個大的優勢即承載重物的作用力可均勻的分散到每一個面，所以碳纖維單體殼車身相比于空間桁架結構的車身要擁有更高的安全性。那這是不是意味著HRT車隊的碳纖維單體殼車身只
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：379

  • HRT賽車碳纖維單體殼車身的低成本生產方法論

    傳統成型工藝分類要探討碳纖維單體殼車身的成型，就必須先來了解一下目前汽車制造行業里關于車身部件成型的方式究竟有哪幾種。以材料作區分，我們可以把車身結構件及覆蓋件成型方式分為冷、熱軋處理和熱塑成型兩種。金屬構件一般采用冷軋或熱軋技術進行結構成
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：498

  • 江蘇恒神沈真：再論國產碳纖維產業化之路

    　　前幾天《從“芯片之痛”聯想到錢云寶的“全產業鏈”》獲得了很多贊，對于獲得多少贊我倒并不關心，倒是一些碳纖維大佬的評論和討論以及質疑和反對的聲音是我感興趣的，這因為有些是我對“全產業鏈”的理念沒有闡述清楚，有些則是闡述的理念存在缺陷和不足
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：197

  • 碳纖維行業國產替代潛力大

    【碳纖維行業成立技術創新聯盟國產替代潛力大】中國碳纖維復合材料應用技術創新聯盟26日成立，聚焦前沿材料技術攻堅和應用，破解碳纖維中低端產能過剩和高端供給不足的局面。與傳統的金屬材料相比，碳纖維具備重量輕、強度高、耐腐蝕等優勢，不僅廣泛應用
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：183

  • 連云港新材料產業風生水起

    　　近日，CCTV4“走遍中國”播出的《中國智造》第二集“攻克碳纖維”刷爆了業內人士的朋友圈，該節目講述了碳纖維為什么成為國之重器，如何獲得中國科技界的高榮譽，為何被稱為新材料之王。而這個故事就是發生在江蘇連云港市。今年以來，全市新材料行業
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：193

  • 碳纖維智能制造助汽車輕量化

    　　高度集成化的工業4.0碳纖維復合材料部件智能生產線大限度地降低了工人的數量，把人工所造成的質量不穩定降到了，使復合材料在汽車領域的應用真正能夠達到低成本、高速率、高質量，滿足汽車工業對輕量化的巨大需求。　　今年的北京國際車展上，作為國內
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：171

  • 做中國人自己的碳纖維

    在今年1月召開的2017年度國家科學技術獎勵大會上，一個來自連云港的項目格外引人矚目。這個“干噴濕紡千噸級高強/百噸級中模碳纖維產業化關鍵技術及應用”項目獲得了國家科技進步一等獎。該項目第一完成人、中復神鷹碳纖維公司董事長張國良的經歷
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：159

  • 中國碳纖維復合材料應用技術創新聯盟成立

    中國碳纖維復合材料應用技術創新聯盟成立中國科技網訊（記者李禾）4月26日，中國碳纖維復合材料應用技術創新聯盟在北京正式成立。中國紡織工業聯合會副會
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：141

  • 碳纖維實現國產化應用 摘取材料領域皇冠上的明珠

    　　什么是碳纖維？“碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度/高模量的新型纖維材料，是國家安全、武器裝備亟須的關鍵戰略物資。”中復神鷹碳纖維有限責任公司董事長張國良介紹，雖然碳纖維外表看起來是十足的“軟妹子”，其實是外柔內剛的“真漢子”,“質
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：169

  • 中國高性能碳纖維技術打破國際長期壟斷

    中新網上海1月8日電(許婧朱一超)一根僅有頭發絲十分之一粗細的高性能碳纖維，拉伸強度是鋼的7至9倍，而比重僅有鋼的四分之一；在幾千度的高溫下，別的纖維早已化為灰燼，它卻紋絲不動，這種神奇的纖維，
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：190

  • 德國弗勞恩霍夫研究所展示新型碳纖維材料飛機制造技術

    德國弗勞恩霍夫生產技術和應用材料研究所將參加2018年柏林航展，向業界展示其近年來在碳纖維復合材料生產工藝等方面的研究成果。現代客機如空客A350XWB大量采用了碳纖維加強復
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：163

  • 采用玻纖復合材料設計的汽車前軸是什么？

    工業運輸系統供應商Hutchinson公司(法國巴黎)為新款標致208FE開發出了采用玻璃纖維增強復合材料制成的前后橋。據介紹，這款混合電動概念車每100km只消耗1.9L的汽油。從傳統的
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：188

  • 云天化重慶玻纖攜新產品亮相法國JEC全球復合材料展

    日前，重慶玻纖參加了在法國巴黎舉辦的JECWorld2018（2018年JEC全球復合材料展覽會）。重慶玻纖展出的新一代高性能玻璃纖維TMⅡ紗、聚氨酯制品等多項新樣品，吸引了眾多客
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：130

  • 未來5年玻纖復材強勁增長，五大領域不得不說！

    　　近日，美國玻璃纖維復合材料工業協會發布了《全球玻璃纖維復合材料市場趨勢預測和機會分析》報告。該報告指出，未來5年內，全球玻璃纖維復合材料市場總消費水平預計將以8.5%的年增長率強勁增長，其市場份額預計在2022年將達到1080億美元。　
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：179

  • 玻纖制品企業,整合產業鏈后再出發

    公司是玻纖制品,短切氈和濕法薄氈細分龍頭:主營業務為玻纖制品及玻纖復合材料,主要產品包括短切氈、濕法薄氈、玻纖紗、樹脂、復合隔板、涂層氈等,玻璃纖維及制品的收入占比下降到60%,樹脂則過
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：130

  • PMI泡沫復合材料的太赫茲譜特性實驗研究

    聚甲基丙烯酰亞胺(polymethacrylimide,PMI)泡沫復合材料具有眾多優良特性,被廣泛應用于航天航空、軍工、船舶、汽車及高速列車等各個領域。而作為新型的夾層結構材料,其太赫茲(Terahertz,THz)波段的
    發布時間：2018-05-15   點擊次數：251

  • PMI泡沫復合材料夾層結構的無損激光錯位散斑干涉無損檢測

    激光錯位散斑(LaserShearography)技術也稱剪切散斑技術，是20世紀80年代興起的用于表面變形測量的新型光學檢測技術。該技術用于無損檢測的原理與激光全息干涉類似，都是通過
    發布時間：2018-03-29   點擊次數：270
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